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    中誉汽车:市场细分造就轻客"利剑"
    发布时间:2005-11-29

    在今年四月举办的具有世界影响力的上海国际车展上,中誉汽车有限公司携中誉Z11和中誉中誉房车隆重登场,引起轰动,成为车展的一个亮点。记者先后采访了该公司董事长童江亮、副总经理张建华、策划师张旭荣等。

      "做一个迟到的先行者。"童江亮在接受记者采访时说,中誉是去年国家颁布《汽车产业发展政策》,"门槛"提高后,目前我国最后一个有幸被批准生产整车的民营企业。他们的目标就是想在抢吃汽车民营大餐的行列中,做一个迟到的先行者。

      他介绍说,浙江中誉(控股)集团有限公司由经营汽车制造、房地产开发、机电照明和文化传媒等产业的分公司组成,于2003年3月成立,落户于杭州萧山经济技术开发区,是中国民营企业500强之一。其前身是成立于1989年的"珍琪电器",为美国通用的OEM厂家。

      他说,2003年5月16日,注册资金1亿元的武汉中誉汽车公司正式挂牌,浙江中誉以80%的股权控股。

      中誉汽车"亮"在何处?

      中誉投产时,中国市场上,金杯、东南、江铃等轻客已打拼多年,并形成一定的气候和优势。张建华却认为,中国是人口大国,并是一个农业大国。随着党中央对"三农"政策的落实到位,农业大发展,农民会富裕,轻客的需求即会有大的推进,轻客市场亦越来越细分。为此,中誉汽车首先对接手的万通轻客进行技术改造,在外形和内部装备上进行技术更新和优化,接着根据进入前的调研,在对国内商务车档次和功能的分析基础上进行提高,开始向商务房车进军。这个领域在国内汽车制造业中还有大片急需填补的空白。中誉汽车获得中誉sprinter和newvito系列车型在亚洲地区的商务车改装权。接下来,中誉还会投入大型客车和中型客车的研制开发。

      据了解,中誉汽车的方针是"边建设,边研发,边生产,边销售",根据既定目标和生产计划,求真务实,围绕轻客和中誉房车两个系列的主要产品,各方面工作有序展开。时至今日,中誉汽车厂房建设已基本完成,过渡生产线已投入使用,前期产品轻客和房车已开始批量生产,销售网络已在全国分六大区全面铺开,小批量销售已经开始。

    作者:江波;陈平原     来源:消费日报

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